A magna tal-butirhija magna li żżid butir ma 'karozza, imsejħa wkoll magna tal-mili tal-butir. Il-magna tal-butir hija maqsuma fi magna tal-butir tal-pedala, manwali u pnewmatika skont il-metodu tal-provvista tal-pressjoni. Il-magna tal-butir tas-saqajn għandha pedala, li tipprovdi pressjoni mis-saqajn; Il-magna tal-butir manwali tipprovdi pressjoni billi tagħfas ripetutament il-virga tal-pressjoni fuq il-magna 'l fuq u' l isfel bl-idejn; L-iktar użat komunement hija l-magna tal-butir pnewmatiku, u l-pressjoni hija pprovduta minn kompressur tal-arja. Il-magna tal-butir tista 'tiġi mdaħħla f'karozza jew tagħmir mekkaniku ieħor li jeħtieġ li jimtela bil-butir permezz ta' pajp permezz ta 'pressjoni.
Il - prinċipju tax - xogħol tal -magna tal-butirhuwa li ssuq il-mutur tal-arja bl-arja kkompressata, issuq il-pistun biex tirreċiproka, u tuża d-differenza fiż-żona bejn it-truf ta 'fuq u t'isfel tal-pistun biex tikseb produzzjoni ta' fluwidu bi pressjoni għolja. Il-pressjoni tal-ħruġ tal-likwidu tiddependi fuq il-proporzjon taż-żona mal-pistun u l-pressjoni tal-gass tas-sewqan. Il-proporzjon taż-żona taż-żewġt itruf tal-pistun huwa definit bħala l-proporzjon taż-żona tal-pompa u huwa mmarkat fuq il-mudell tal-pompa. Billi jiġu aġġustati l-pressjoni tax-xogħol, jistgħu jinkisbu fluwidi bi ħruġ ta 'pressjoni differenti.
Karatteristika oħra notevoli tal-magna tal-mili tal-butir hija li l-pompa tibda u tieqaf kompletament awtomatikament. Meta l-magna tal-butir taħdem, tista 'tibda awtomatikament billi tiftaħ il-pistola taż-żejt jew il-valv; Meta tieqaf, sakemm il-pistola taż-żejt jew il-valv tkun magħluqa, magna tal-butir se tieqaf awtomatikament.
Il-pompa taż-żejt tal-irkaptu taħdem b'żewġ gerijiet intermeshing u jduru, u r-rekwiżiti għall-mezz mhumiex għoljin. Il-pressjoni ġenerali hija taħt is-6MPa, u r-rata tal-fluss hija relattivament kbira. Il-pompa taż-żejt tal-gerijiet hija mgħammra b'par ta 'gerijiet li jdur fil-korp tal-pompa, wieħed attiv u l-ieħor passiv. Billi sserraħ fuq il-malja reċiproka taż-żewġ gerijiet, il-kamra tax-xogħol kollha fil-pompa hija maqsuma f'żewġ partijiet indipendenti: il-kamra tal-ġbid u l-kamra tal-iskarikar. Meta l-pompa taż-żejt tal-gerijiet tkun għaddejja, l-irkaptu tas-sewqan isuq l-irkaptu passiv biex idur. Meta l-irkaptu jkun imqabbad ma 'l-imqabbad, vakwu parzjali huwa ffurmat fuq in-naħa tal-ġbid, u l-likwidu jinġibed. Il-likwidu miġbud jimla kull wied tas-snien tal-irkaptu u jinġieb mal-ġenb tal-iskarikar. Meta l-irkaptu jidħol fil-malja, il-likwidu jiġi mbuttat, li jifforma likwidu bi pressjoni għolja u jintrema 'l barra mill-pompa mill-port tal-iskarikar tal-pompa.
Ġeneralment, il-pipeline eħxen tal-lubrikazzjoni, iktar tkun żgħira r-reżistenza, u għalhekk meta tagħżel il-pipeline taż-żejt, huwa meħtieġ li tagħżel pipeline li huwa eħxen kif xieraq; jew tqassar it-tul tal-pipeline tal-fergħa kemm jista 'jkun. Barra minn hekk, meta jiġu mmirati l-klijenti msemmija hawn fuq, ir-restrizzjoni u l-influwenza tat-trab u l-livell ta 'ġestjoni komprensiv fuq l-implimentazzjoni tal-ġestjoni tal-lubrikazzjoni għandhom ukoll jiġu kkunsidrati.
Permezz ta 'paragun sperimentali, il-metodi ta' lubrikazzjoni li huma adattati għar-rekwiżiti ta 'makkinarju tat-tbaħħir ta' pajjiżna huma kif ġej:
1. Sistema ta 'lubrikazzjoni kkontrollata mill-programm tal-kompjuter kompletament awtomatika
2. Sistema manwali ta 'lubrikazzjoni kkontrollata mill-valv punt b'punt
3 4
Hemm ukoll ħafna tipi ta 'bpompi utterFil-ħajja, wieħed minnhom huwa apparat imsejjaħ pompa tal-butir elettriku. Allura x'inhuma l-miżuri ta 'manutenzjoni għal dan it-tagħmir?
1. Ir-regolazzjoni tal-pressjoni ta 'l-arja kkompressata m'għandhiex tkun għolja wisq, inkella l-pajp eleganti jkun bil-ħsara minħabba t-tagħbija żejda tat-tagħmir, li jaffettwa l-ħajja tas-servizz tal-pajp ta' pressjoni għolja. Ġeneralment huwa rrakkomandat li r-regolament tal-pressjoni m'għandux jaqbeż 0.8 MPa.
2. Dejjem naddaf u żomm it-tagħmir regolarment, naddaf is-sistema kollha taċ-ċirkwiti taż-żejt regolarment, neħħi ż-żennuna taż-żejt mill-pistola tal-injezzjoni taż-żejt, u reċiproka diversi drabi biż-żejt nadif biex tlaħlaħ il-fdalijiet fil-pipeline, u żomm it-tank tal-ħażna taż-żejt ġewwa. Tindif taż-żejt.
3. Meta tibda l-pompa tal-grass elettriku, iċċekkja l-ewwel tank tal-karburant. Tibdax il-magna mingħajr tagħbija għal żmien twil meta ż-żejt fit-tank tal-ħażna taż-żejt ma jkunx biżżejjed, sabiex tevita t-tisħin tal-pompa taż-żejt tal-planġer u tagħmel ħsara lill-partijiet.
4. Matul it-tħaddim tal-pompa tal-grass elettriku, il-komponenti tal-arja kkompressata spiss jiġu ffiltrati meta jkun meħtieġ. Sabiex jiġi evitat xi trab u ramel li jaqgħu fil-pompa tal-arja tal-pompa tal-grass elettriku, jikkawżaw l-ilbies ta 'xi partijiet bħaċ-ċilindru, u jikkawżaw ħsara lill-partijiet interni tal-pompa tal-grass elettriku.
5. Meta l-pompa tal-grass elettriku tkun bil-ħsara u trid tiġi żarmata u msewwija, din għandha tiġi żarmata u msewwija mill-professjonisti. Iż-żarmar u t-tiswija għandhom ikunu xierqa, u l-eżattezza tal-partijiet żarmati ma tistax tiġi mħassra, u l-wiċċ tal-partijiet jista 'jiġi evitat.
Post tal-Post: Ottubru-14-2022